Railfans

Tidak ada yang lebih menarik bagi seorang railfans kecuali melihat kereta api masih berjalan dengan gagah di rel, mengantar penumpang dan mengangkut barang dari satu tempat ke tempat lainnya. Kecintaan railfans terhadap kereta api sebenarnya tidak terbatas hanya kepada kereta api yang masih aktif melayani perjalanan, tetapi juga kepada kereta api yang saat ini diam membisu dan berdiri gagah sebagai sebuah monumen.

<

p>Pada masa jayanya CC5001 telah melayani penumpang dan angkutan barang di wilayah Selatan Jawa Barat.

Salah satu tempat favorit para railfans adalah Museum Kereta Api Uap, Ambarawa dan Museum Transportasi, Taman Mini Indonesia Indah, Jakarta.

Museum Transportasi di TMII di Jakarta, memiliki 27 koleksi lokomotive uap yang pernah melayani sekaligus sebagai sebuah simbol teknologi angkutan darat. Beberapa lokomotif uap yang ada bahkan berusia lebih tua dari usia Republik Indonesia dan mulai melayani saat masa kolonial Belanda.

Sangat disayangkan, semua kejayaan lokomotif uap itu sudah padam dan sejalan dengan waktu, mulai hilang ditelan masa. Dari ratusan lokomotif uap yang pernah hilir mudik melayani bangsa Indonesia, saat ini hanya tersisa kurang dari 70 unit yang masih berdiri sebagai monumen dan setidaknya masih ada 3 lokomotif uap di Ambarawa dan 1 lokomotif uap di Cepu yang masih dapat beroperasi dan menemani para wisatawan menikmati kejayaan masa lalu. Sementara ratusan lokomotif uap lainnya telah dipotong bagian demi bagian, hanya sebagai besi tua belaka.

Hari ini, kami para railfans melakukan sebuah kegiatan untuk tetap menghargai jasa dan kejayaan “raksasa hitam” itu dengan melakukan pengecatan kembali. Panas dan hujan serta karat yang menyerang bak kanker ganas telah membuat mereka tampak mengenaskan. Hanya dengan sekaleng cat, sebatang kuas, selembar ampelas serta semangat, yang dapat railfans sumbangkan untuk mewarnai kembali kejayaan mereka.

Post to: delicious, Digg, ma.gnolia, Stumbleupon