Arsip: human interest
Lori Motor
Artikel oleh: Totok, DAOP-3 Cirebon Selain memiliki koleksi kereta api dan lokomotif, PT. Kereta Api (Persero) memiliki juga lori motor. Lori motor biasanya digunakan para pimpinan di setiap DAOP untuk melakukan kegiatan inspeksi ke lintas di wilayah kekuasaannya. Disebut lori motor karena kendaraan ini digerakkan oleh motor listrik. Jika tidak sedang digunakan untuk inspeksi, maka lori motor “dikandangin” dulu [...]— hedwig™ • February 15th, 2008
Sistem Persinyalan
Artikel oleh: Totok, DAOP-3 Cirebon Ketika kereta api pertama diluncurkan, hal pertama yang dipikirkan manusia adalah segi keselamatannya karena seperti alat transportasi lain maka kereta api juga mempunyai kelemahan-kelemahan misalnya kereta api tidak dapat belok untuk menghindar tabrakan jika ada halangan di tengah jalan atau kereta api tidak dapat berhenti seketika (seperti mobil) untuk menghindari benturan. [...]— hedwig™ • January 16th, 2008
Forestry train journey at Cepu, Central Java
Bagi seorang railfans, setiap naik kereta api adalah sebuah pengalaman yang menarik, apalagi jika masih dapat merasakan rangkaian kereta api uap seperti di masa lalu. Minggu lalu saya berkesempatan untuk mengikuti perjalanan ujicoba rangkaian kereta api uap milik Perhutani di Cepu, Jawa Tengah. Sebuah kesempatan langka yang tidak mungkin untuk disia-siakan begitu saja, apa lagi perjalanan [...]— hedwig™ • December 19th, 2007
Gumarang, Jakarta ke Surabaya
Untuk bepergian dengan kereta api dari Jakarta ke Surabaya atau sebaliknya, biasanya kita langsung mengingat kereta api eksekutif Argo Bromo atau saat ini disebut dengan Argo Anggrek. Ada sesuatu yang lucu, nama Argo Bromo berarti Gunung Bromo dalam bahasa Indonesia, tetapi sejalan dengan waktu, nama rangkaian Argo Bromo diganti dengan Argo Anggrek yang tentu saja berarti [...]— hedwig™ • December 7th, 2007
Repainting Lokomotif Uap
Tidak ada yang lebih menarik bagi seorang railfans kecuali melihat kereta api masih berjalan dengan gagah di rel, mengantar penumpang dan mengangkut barang dari satu tempat ke tempat lainnya. Kecintaan railfans terhadap kereta api sebenarnya tidak terbatas hanya kepada kereta api yang masih aktif melayani perjalanan, tetapi juga kepada kereta api yang saat ini diam membisu [...]— hedwig™ • November 18th, 2007
Pelayanan Angkutan Lebaran
Musim mudik lebaran adalah musim yang sangat sibuk, khususnya bagi kereta api. Pada H+5, saya sempat-sempatin untuk sowan (berkunjung) ke Humas DAOP1, Bapak Ahkmad Sujadi sekalian silaturahmi lebaran. Disambut dengan hangat walau tampak terlihat air mukanya yang tampak lelah, karena standby selama 14 hari “menemani” pemudik yang menggunakan jasa kereta api. Betul seluruh jajaran PT. Kereta [...]— hedwig™ • October 24th, 2007
Depex ikut libur Lebaran
Ada yang lucu saat hari pertama masuk ke kantor setelah selesai masa liburan Idul Fitri 1428 Hijriah, yaitu perjalanan Depok Express jurusan Depok - Sudirman - Tanah Abang diliburkan sampai dengan tanggal 19 Oktober 2007 dan baru aktif kembali mulai tanggal 22 Oktober 2007. Tidak ada penjelasan yang masuk akal mengenai hal ini selain bahwa PTKA dalam [...]— hedwig™ • October 17th, 2007
Stasion Plabuan
Banyak orang menyangka ini adalah sebuah stasion kereta api di Tanjung Priok, Jakarta Utara. Tidak salah orang mengira, karena jika mendengar kata Plabuan, orang pasti akan langsung berpikir tentang sebuah Pelabuhan yang berisi kapal-kapal besar. Station Plabuan berlokasi di Kabupaten Batang, Jawa Tengah berada di tengah-tengah antara Pekalongan dan Semarang. Sebuah plabuhan kah?. Stasion ini bahkan hampir [...]— hedwig™ • October 3rd, 2007
28 September Hari Kereta Api
Dapat dipastikan hanya sedikit orang saja yang tahu pada hari ini tanggal 28 September adalah hari Kereta Api. Sebenarnya jika merunut ke masa lampau, jalur kereta api pertama di Jawa dibuka pertama kali pada tanggal 10 Agustus 1867 yang menghubungkan Semarang dan Tanggung, Jawa Tengah. Jalur pertama ini dikelola oleh Nederlandsch-Indische Spoorweg Maatschappij. Kemudian pada tanggal 31 Januari [...]— hedwig™ • September 28th, 2007
Parahyangan kehilangan penggemar
Mungkin masih ingat di benak para pengguna Kereta Api Parahyangan jurusan Gambir - Bandung, saat harus antri berpanjang-panjang demi mendapatkan tiket tempat duduk. Bukan isapan jempol belaka, untuk mendapatkan tiket Parahyangan perlu datang ke Gambir, 2 jam sebelum jadual keberangkatan kereta api, bahkan lebih. Begitu juga sebaliknya, Tiket Minggu dan Senin pagi sudah habis di pesan [...]— hedwig™ • September 26th, 2007
Komentar Terbaru